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雷军谈汽车行业内卷:本质是竞争 中低端很卷 中高端缺好供给_我的网站

落日余晖

一 |     8月24日消息,人民日报与中国汽车报记者组成调研组,与小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军展开一场深度对话。

二 | 访谈中,雷军深入分析了中国汽车产业的成功经验,剖析了当前行业调整的深层逻辑。    

8月18日,李宁签约篮球运动员吉米·巴特勒(Jimmy Butler)正式开启2026年中国行,首站走进四川省凉山州德昌县茨达镇,与当地篮球少年交流互动。

三 | 此次来到大凉山,巴特勒希望把对篮球的热爱传递给更多青少年,让他们在参与运动、享受比赛的过程中收获坚持、勇气和永不言弃的体育精神。巴特勒一行抵达四川省凉山州德昌县茨达镇当日,巴特勒与茨达镇政府相关领导及嘉宾共同为坐落于茨达镇中心完全小学附近的公益篮球场揭牌。    记者:一方面,国内汽车市场很“卷”;另一方面,中国品牌在海外市场捷报频传。

四 | 这座篮球场由李宁品牌联合经销伙伴四川劲浪共同支持建设,旨在改善当地青少年篮球运动条件,为孩子们提供更加安全、便利的运动空间。您如何理解内需与外需市场出现的新变化?     雷军:我个人分析,目前行业“内卷”的前提,是中国汽车工业经过这么多年快速发展,整体已经具备极强的竞争力,尤其是中低端产品的成熟度极高,即便从全球视角来看,竞争力也非常强。所以这种“卷”的本质就是竞争,是一种必然现象。李宁集团及劲浪体育相关代表出席现场,共同见证了球场落成仪式。公益篮球场揭牌仪式揭牌后,巴特勒在现场观看了来自西昌小学、西昌阳光学校等当地篮球少年在新球场的第一次比赛,为孩子们加油助威。     我认为中国汽车产业在接下来的发展中,高端化应该是较为确定的方向。

五 | 值得一提的是,他与孩子们组成了一支“凉山少年队”,带领他们到成都参加了次日与川师附小队的3V3友谊赛,让这些来自大山的篮球少年有机会走上更大的赛场,在切磋交流中提升水平、开阔视野。巴特勒在场边观看篮球少年比赛活动现场,巴特勒还近距离感受了彝绣、彝族歌舞等民族特色文化,并与非遗传承人一起沉浸式体验彝族漆器等独特手工艺。

六 | 因为只有高端化,才能让汽车产品承载更多新的技术与创新,才能进一步推动消费升级。篮球作为一种跨越地域和年龄的共同语言,搭建起跨文化沟通的桥梁。巴特勒体验彝族漆器等独特手工艺“这里的孩子对篮球有着非常纯粹的热爱。”巴特勒表示,“篮球带给我的不仅是一份职业,更给了我很多机会,让我认识不同的人、去到不同的地方,也让我学会坚持、面对挑战。

七 |     当前国内高端汽车市场处于产品青黄不接的状态,豪华车市场面临重构,中国汽车品牌正在不断成熟,而由于产品的供给出现不足,这个市场的年销量出现了较大幅度下滑。

八 | 我希望这些孩子也能够通过篮球获得更多机会,看到更大的世界。    与此同时,中低端市场确实很卷,中高端市场则是缺少好的供给。中国汽车产业的进一步升级,就是要勇于走出舒适圈,回答好如何做出有特色的好产品,如何做好中高端甚至超高端产品等关键问题。

九 |     正因为目前行业面临的内需压力比较大,所以“出海”成为汽车行业广泛关注的话题。但是“出海”是一项系统工程,如果缺乏前瞻的思考,就容易招致一些政府和产业界的各种封锁、抵制,因此,对于“出海”,我认为必须“未雨绸缪”。”大山里蓬勃向上的篮球力量,在彝族少年木乃天生身上得到完美诠释,他的成长故事正是体育赋能青少年成长的生动缩影。成长于大凉山的他始终坚持篮球训练,并通过李宁反伍街球联赛的舞台崭露头角。    对于国产汽车出海,如何更好做到前瞻思考、“未雨绸缪”,雷军指出:     首先,我们应该关注的是产品的质量与安全。本次活动中,李宁特邀木乃天生亲临现场,共同见证公益篮球场落成,帮他实现了与偶像面对面交流的梦想,也达成了建设家乡的心愿。凉山精英队(中间为木乃天生)从2023年至今,李宁已持续四年携手巴特勒开展中国行系列公益实践,双方始终聚焦青少年篮球运动发展和体育文化的推广,经过多年持续投入与沉淀,构建起一套长期、可持续的篮球公益模式,以体育力量陪伴更多青少年成长。

十 | 作为一家由伟大运动员创立的专业运动品牌,李宁始终秉承“以体育精神服务大众”的理念,持续关注群众体育和青少年体育发展。未来,李宁将继续发挥专业优势,联结更多运动员、合作伙伴及社会资源,丰富体育公益实践,为青少年创造参与体育、展示自我、追逐梦想的机会,以体育精神陪伴更多年轻人成长,助力中国青少年体育事业高质量发展,为体育强国建设贡献力量。我们的汽车产品行销海外,代表的不仅仅是自己的品牌,更是代表中国汽车整体形象。     因此,我们应该以高品质、更安全为要求,树立中国汽车品牌的良好形象。汽车是耐用消费品,很多问题可能要到10年甚至15年之后才会暴露,因此如何保障质量安全是必答题。    其次,我认为中国企业应该做好合规工作。全球大部分国家的汽车行业都属于法规要求高、调控管理强的行业。

十一 |

。行业需要思考,如何将包括各国税收政策、车辆法律法规在内的情况作为行业公共产品提供,以帮助国内企业在海外发展。    第三,要做好不同国家的用户需求识别。当前行业比较主流的出口产品,依然是基于我们对中国用户需求设计的产品,在此基础上略作改进而成的,很少有产品是真正为全球用户设计的。我们在产品定义、研发水平上依然与国际领先企业有距离,这需要引起我们高度重视。              
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Published on:21:26:32